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Diventare carrozzeria convenzionata: guida e alternativa
Molte carrozzerie cercano il modo di diventare convenzionate con una compagnia assicurativa. Il percorso classico per arrivarci è serio, ma anche lungo. Questa pagina spiega come funziona questo modello, quanto costa in tempo ed esclusiva, e perché Carrozzieri Partner è, per molte officine, un ingresso più rapido e più flessibile verso nuove richieste di riparazione dopo un sinistro.
Come funziona la convenzione assicurativa classica
Assicurazioni come Zurich, Allianz, AXA, Prima, Reale Mutua, Generali, Unipol o Vittoria Assicurazioni gestiscono ciascuna una propria rete di carrozzerie convenzionate, con una procedura di candidatura diversa per ognuna. Il percorso inizia in genere con un modulo online, seguito da una verifica tecnica: cabina di verniciatura, banco dima e di raddrizzatura, certificazioni della casa costruttrice, e a volte un numero minimo di dipendenti. Segue spesso un sopralluogo da parte di un perito o di un gestore sinistri, prima della firma di una convenzione quadro.
Questa convenzione fissa in genere tariffe orarie imposte, tempi di risposta e obblighi di reportistica. Le prime assegnazioni arrivano solo dopo, di solito tramite il gestionale dell'assicurazione o di un fornitore di gestione sinistri collegato.
Quanto costa in tempo ed esclusiva
Nella maggior parte delle reti assicurative passano da alcune settimane a diversi mesi prima della prima assegnazione, solo per moduli, verifiche e trattativa della convenzione. A questo si aggiunge spesso un'esclusiva di fatto: la convenzione lega le tue tariffe al listino dell'assicurazione, a volte sotto la tua tariffa oraria abituale, e impone un tempo di risposta fisso anche nei periodi di calo. Se ti convenzioni con un'altra assicurazione, ognuna impone di nuovo i propri moduli e le proprie verifiche.
La differenza con Carrozzieri Partner
Con Carrozzieri Partner ti iscrivi online in pochi minuti, senza vincolo verso una singola assicurazione e senza attrezzature imposte. Paghi solo un importo fisso per ogni richiesta ricevuta, senza costo di ingresso né commissione sul valore della riparazione. Le tue tariffe restano invariate: noi mettiamo in contatto, l'incarico di riparazione si conclude direttamente tra l'automobilista e te. Un'iscrizione a Carrozzieri Partner non esclude una convenzione già esistente con un'assicurazione, si aggiunge semplicemente come fonte di richieste in più.
Sei nella lista dove gli automobilisti scelgono da soli
Su AccidentEurope, il sito rivolto agli automobilisti della nostra rete, teniamo una lista pubblica delle nostre carrozzerie partner per zona. Un automobilista che cerca da solo un'officina dopo un sinistro vede lì il tuo nome e può scegliere proprio te, indipendentemente dall'assegnazione automatica delle nuove richieste. È una fonte di clienti in più, senza alcun costo pubblicitario da parte tua.
Domande frequenti
Posso essere carrozzeria convenzionata con un'assicurazione e iscritto a Carrozzieri Partner allo stesso tempo?+
Sì. Carrozzieri Partner non richiede alcuna esclusiva. Puoi restare convenzionato con una o più assicurazioni e ricevere in più le richieste di Carrozzieri Partner.
Devo dimostrare attrezzature o certificazioni particolari per iscrivermi?+
No, non per l'iscrizione in sé. I nostri esperti verificano ogni iscrizione prima che un'officina riceva richieste, ma non è richiesta nessuna cabina di verniciatura, banco dima o certificazione della casa costruttrice, a differenza di molte reti assicurative.
In quanto tempo ricevo la prima richiesta?+
Dopo l'approvazione della tua iscrizione puoi ricevere richieste dalla tua zona non appena un automobilista denuncia un sinistro. Non c'è un periodo di prova né un termine contrattuale.
C'è un vincolo di durata o un preavviso di disdetta?+
No. Puoi disdire in qualsiasi momento senza preavviso, direttamente dalla tua area partner. Le richieste già ricevute e fatturabili restano dovute.
Carrozzieri Partner è un'assicurazione o un intermediario assicurativo?+
No. Carrozzieri Partner è un servizio di intermediazione tecnica: trasmettiamo richieste di riparazione da automobilisti a officine partner. Non offriamo, consigliamo o intermediamo alcun contratto assicurativo e non interveniamo nella gestione dei sinistri.
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